Трехряднное роликовое опорно-поворотное устройство на базе трехрядного роликового подшипника позволяет уменьшить диаметр подшипника за счет распределения нагрузки в разных направлениях на разные ряды дорожек качения и на ролики, что делает опорно-поворотное устройство более компактным и повышает его грузоподъемность. Трехрядный роликовый опорно-поворотный механизм идеально подходит для грузоподъемного оборудования, горно-шахтного оборудования, оборудования для транспортировки материалов, морского и другого инженерного и строительного оборудования.

Описание трехрядного роликового опорно-поворотного подшипника

• Внешний диаметр: 100 - 15000 мм

• Материал кольца: 42CrMo / 50Mn / C45 (38ХМ, 50Г, 45)

• Материал ролика: GCr15 (ШХ15)
• Материал сепаратора: сталь 20 или литой алюминиевый сплав ZL102 (АК12).
• Материал прокладки: нейлон 6 / нейлон 66
• Закалочная твердость дорожки качения: HRC55-62
• Тип зацепления: без шестерни, внутренняя шестерня, внешняя шестерня

Применение ОПУ:

• Колесные и гусеничные экскаваторы
• Колесные краны
• Краны на спецшасси
• Морские краны
• Портовые краны
• Тоннелепроходческие комплексы
• Ветровые турбины
• Сталелитейное оборудование

1. Внутреннее кольцо
2. Наружное кольцо
3. Уплотнение
4. Сепаратор 
5. Ролики

Уплотнения

Герметизация поворотного подшипника, с одной стороны, предназначена для предотвращения утечки смазки, которой он заполнен, а с другой стороны, для предотвращения проникновения внешней пыли, загрязнений и влаги внутрь подшипника и влияния на его работу. Уплотнительное кольцо поворотного подшипника LYJW изготовлено из нитрилового каучука, устойчивого к высоким температурам и коррозии.